NGK U5014 Rote Zündspulen Audi A3 8P 2.0 TFSI 200 PS

4er-Set rote NGK U5014 Hochleistungszündspulen, die ursprünglich im Audi R8 verbaut wurden und häufig als Upgrade für VAG 2.0 TFSI- und TSI-Motoren verwendet werden. Sie bieten eine stabile Zündleistung, eine direkte Plug-and-Play-Installation und eine unverwechselbare rote Optik. Der Einbau bei 1.8T 20V-Motoren erfordert spezielle Adapter. OE-Referenzen: 06E898001 und 06E905115F. Der Wärmewert findet bei Zündspulen keine Anwendung.

Audi A3 8P (2004–2012) – 2.0 TFSI – 200 PS / Quattro
Audi A4 B8/B8.5 (2007–2015) – 2.0 TFSI – 180/211 PS
Audi A5 8T (2007–2015) – 2.0 TFSI – 180/211/225/230 PS
Audi S3 8L (1996–2003) – 1.8T – 210/225 PS – Adapter erforderlich
Audi S3 8P (2006–2012) – 2.0 TFSI – 265 PS
Audi TT 8J (2006–2013) – 2.0 TFSI – 200/211 PS
Audi TTS 8J (2006–2013) – 2.0 TFSI – 272 PS
Audi TT 8N (1996–2006) – 1.8T – 150/180/190/225/240 PS – Adapter erforderlich
Seat Leon 1M (1999–2006) – 1.8T 20V/Cupra/Cupra R – 150/180/210/225 PS – Adapter erforderlich
Seat Leon 1P (2005–2012) – 2.0 TFSI/TSI – 200/211 PS
Seat Leon 1P Cupra/Cupra R (2005–2012) – 240/265 PS
Skoda Octavia 1Z RS (2004–2013) – 2.0 TFSI – 200 PS
VW Golf 4 GTI (1997–2007) – 1.8T – 150/180 PS – Adapter erforderlich
VW Golf 5 GTI (2004–2009) – 2.0 TFSI – 200 PS
VW Golf 5 GTI Edition 30/Pirelli (2004–2009) – 230 PS
VW Golf 6 GTI (2009–2012) – 2.0 TSI – 211 PS
VW Golf 6 GTI Edition 35 (2009–2012) – 235 PS
VW Golf 6 R (2009–2012) – 265 PS
VW Polo 6R WRC (2009–2014) – 2.0 TSI – 220 PS
VW Polo 9N GTI/Cup (2005–2009) – 1.8T – 150/180 PS – Adapter erforderlich
VW Scirocco 3 (2008–2017) – 2.0 TFSI/TSI – 200/211 PS
VW Scirocco 3 R (2008–2017) – 265/280 PS