Conduite de sortie CTS Turbo CTS-IT-275 Golf 7 GTI R S3 Leon Cupra

Le kit de durite de sortie CTS Turbo CTS-IT-275 remplace la tuyauterie d’origine étroite installée sur les moteurs EA888.3 MQB, améliorant le débit d’air sur les véhicules reprogrammés ou équipés d’un échangeur amélioré. Il comprend une tuyauterie en aluminium de 63 mm cintrée au mandrin avec finition thermolaquée noire, des raccords en silicone à quatre plis, des colliers en acier inoxydable et toute la quincaillerie de montage nécessaire. Fabriqué au Canada. Non compatible avec les transmissions DSG à sept rapports ; utilisez plutôt le CTS-IT-277.

Audi S3 8V et 8.5V (2013–2020) – 2.0 TFSI 300/310 ch
Audi TT 8S (2014–2023) – 2.0 TFSI 230 ch
Audi TTS 8S (2014–2023) – 2.0 TFSI 310 ch
Seat Leon 5F Cupra 4Drive (2012–2020) – 300 ch
Seat Leon 5F Cupra et Cupra R (2012–2020) – 265/280/290/300/310 ch
Skoda Octavia 5E RS (2013–2020) – 220/230/245 ch
VW Golf 7 GTI (2013–2017) – 220/230 ch
VW Golf 7 GTI Clubsport et Clubsport S (2013–2017) – 265/310 ch
VW Golf 7 R (2013–2017) – 300 ch
VW Golf 7 R Variant (2013–2017) – 300 ch
VW Golf 7.5 GTI (2017–2020) – 230/245 ch
VW Golf 7.5 GTI TCR (2017–2020) – 290 ch
VW Golf 7.5 R (2017–2020) – 310 ch
VW Golf 7.5 R Variant (2017–2020) – 310 ch

Non compatible avec les transmissions DSG à sept rapports. Utilisez le CTS-IT-277 pour les véhicules équipés de la DSG7.